普段使いの靴でサイクリングしますか? もっと上手にできるよ

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バイクフィットの専門家が、あなたに欠けているものと、より快適、効率的、速く、安全になる簡単な方法を明らかにします。

去年、私は普段の靴として、それほど技術的には見えないフラットペダルマウンテンバイクシューズを履き始めましたが、おそらくそれほど驚くべきことではないことが起こりました。毎日自転車に乗って街中を何気なく用事を済ませると、ペダルストロークがよりスムーズに、より速く感じられるようになりました。そうです、このシューズは単に保護力とトラクションを強化するだけではありませんでした。実際、ペダルストロークがより効率的になりました。

それ以来、私は主にクリップレスペダル (およびそれに付随するシューズ) に切り替えましたが、フラットペダルシューズのパフォーマンス上の利点 (およびそれに付随する高揚感) は私の心に残りました。ペラペラのスニーカーやサンダルを履いた人たちが苦労して自転車を漕いでいるのを見ると、うんざりするほどになっています。（私は変わり者です。）

そこで私は、このような靴の交換が実際にどの程度の違いを生むのかを調べてみることにしました。必要なのは、アンディ・プルーイット編集長との Zoom 通話だけでした。答えなどを見つけてください。デュードはボルダースポーツ医学センターと CU スポーツ医学およびパフォーマンスセンターの創設者であるだけではありません。彼は、特殊なボディジオメトリーのシューズとサドルの開発に関する 3 つの特許の所有者でもあり、SpokeSafety の取締役会の現役メンバーであり、パラリンピックのロードサイクリング世界チャンピオンを 2 回獲得しています。言い換えれば、彼は二輪車の快適性、安全性、パフォーマンスを最大限に高めることについてある程度の知識を持っています。

ここでは、フットウェア自体の重大な影響についてプルイットが私に教えてくれたことだけでなく、カジュアルライダーや通勤者にとってもライディングエクスペリエンス全体を変える可能性があるインサートとペダル自体に関するヒントもいくつか紹介します。

「それでは、まず足から始めましょう。そうでしょう? 歩いたり走ったりする際、足底筋膜はアーチを支える靱帯のような構造です。足底筋膜はかかとの骨からつま先まで伸びています。足を着地させると、」

「ということは、ランニングシューズを履いて通勤したり自転車に乗ったりする人は、足のエネルギーを失っているだけではなく、かかとの着地時にエネルギーを吸収するように設計されたシューズのエネルギーも失っているということですよね？高級スニーカーでなくても、安いスニーカーから履き替えた人、さらに悪いことにホカスニーカーを履き始めた人たちには、「ああ、そのほうが気持ちいい」という、なるほどと思う瞬間があります。

「ドレスシューズ、つまり革底のかかとのある靴を履いて通勤している人は、アーチサポートが入っているかもしれないし、そうでないかもしれません。しかし、たとえば、底が滑らかなドレスシューズでペダルを踏み外してしまった場合、そしてそのペダルが回り込んできて、すねを打って[そして『ペダルに噛まれたり、ドレスパンツが破れたりする』ことになる)、次の日救急室から出たときにサイクリングシューズを買うことになるだろう。」

「理想的な世界では、サイクリングでは足が硬いレバーになります。高性能のクリップレスレースシューズがそのレバーを生み出すのに役立っています。実際には矯正器具になりますよね？その特定のアクティビティに合わせて足を改善するための道具です。」

「では、[クリップレスにしなくても] サイクリング専用のフラットペダルシューズに利点はありますか? それは間違いありません。どのブランドのフラットペダルシューズを追求したいとしても、スニーカーよりも優れたものになるでしょう。」

「（より剛性の高いプラットフォームと並んで）ソールは非常に重要です。ラバーコンパウンドがペダルを掴むためのソールです。ストロークの頂点をどのように乗り越えるかを考えてください。なぜなら、私たちは押し下げているわけではないからです」「私たちは実際に前に進んでいます。そのため、足が少し前方に移動して土踏まず（理想的とは言えない位置）に入る傾向があり、その後足を再調整します。完璧な靴には、足の移動を防ぐソールが備わっています。」

幅広い価格帯とスタイルを備えた以下のフラットペダルオプションは、カジュアルなサイクリストにも多くのメリットを提供します。これらは、プルーイット氏が強調する 2 つの品質によって統合されています。効率的なエネルギー伝達のための剛性の高いプラットフォームと、道路上で足 (の右側の部分) をペダルに固定し続けるグリップ力のあるソールです。

こちらが冒頭で紹介した、あまりテクニカルではない靴です。気取らず親しみやすいデザインにもかかわらず、スティッキーフットグリップラバーアウトソールによりトラクションを発揮し、中程度のフレックスによりスムーズなパワー伝達を実現します。ペダルを踏むのに十分な硬さでありながら、立ったり歩いたりするのに十分な柔らかさです。

5.10 の有名な Classic Dotty トレッドとペダルに優しい EVA ミッドソールを誇る、ほぼスケートスタイルのシューズで、美しいルックスと快適性と丈夫さが融合しています。男性と女性の両方にさまざまな色とバージョンをご用意しています。

私たちは Chrome のほぼすべての製品が大好きですが、Kursk も例外ではありません。トレッドに優れた Panaracer 加硫ゴムアウトソールと PowerPlate ナイロンシャンクにより、街中でグリップ力とリッピング力を発揮します。

プルイットが特許を取得したブランドを大声で叫ばないのは怠慢だろう。このシューズは、信頼性の高いトラクションとペダルの感触を実現するSlipNotソールを備えています。ソールとフットベッドは、股関節、膝、足のアライメントを最適化することで怪我を軽減しながら、パワーと効率を高めるように設計およびテストされています。

最高級の真面目な Flume は、ストリートに耐える丈夫な Cordura アッパーと、ペダルに釘付けになる MAX GRIP ラバーアウトソールを誇ります。レベル 4 (5 段階中) のフレックスは、快適さを保つのに十分な力を与えながらパワー伝達を高めます。（筆者は、本質的には男性版であるタラックを信頼することを誓います。）

「では、そのフラットペダルシューズを、足を踏み込まずにさらに効率的にすることはできますか? はい、アーチサポートを最大化することでです。私のものはありますが、ランニング用に利用できる既製のアーチサポートは数百種類あります。特定のフラットペダルシューズを選ぶだけでなく、そのライダーにとって快適なアーチサポートを最大限に高めることをお勧めします。」

「私のスペシャライズドの靴はすべて、前足部が 1.5 ミリメートル内反しています。人間の足を見ると、リラックスしているときの 90% は親指が上に傾いています。それを計算で考慮しないと、」

「ペグが付いたフラットペダルと、実際にペダルを掴むフラットシューズを手に入れたら、出来上がりです。グリップ力のあるスパイクが付いているペダルが欲しいのです。」

編集者注: ペダルのネジ山のサイズを必ず確認してください。ここでは 9/16 インチのネジが一般的ですが、1/2 インチのネジも同様です。

「通勤者にとって、緩めのトゥークリップ、ストラップのないつま先ケージであっても、さまざまな方向に外に出ることができます。（前述した足のズレに抵抗するために）つま先にバンパーを与えるだけで、非常に役立ちます。」